Beskrivning
Tekniska parametrar
Produktintroduktion
IS215VPRO -kortet i skyddsmodulen
Ger nödutflyktsfunktionen. Upp till tre trippsolenoider kan anslutas mellan Treg- och TRPG -terminalbrädorna. Treg tillhandahåller den positiva sidan av 125 V DC -strömförsörjningen till solenoiderna och TRPG ger den negativa sidan. Endera brädet kan trippa turbinen. IS215VPRO tillhandahåller akutskydd och nödstoppfunktioner. Den kontrollerar de 12 reläerna på Treg, varav nio bildar tre grupper om tre för att rösta insatser som styr de tre trippsolenoiderna.
Tekniska specifikationer
|
Tillverkning |
General Electric (GE) |
|
Modell |
IS215VPROH2BC |
| Artikelnummer | IS215VPROH2 |
|
Beskrivning |
Mark Turbine Protection Board
|
|
Ursprung |
Usa |
|
Dimensionera |
35*35*20 cm |
|
Vikt |
1,35 kg |
Produktinformation
Hastighetskontroll och överhastighetsskydd
Hastighetskontroll och överhastighetsskydd implementeras med sex passiva, magnetiska hastighetsupphämtningar. De tre första övervakas av styrenheterna, som använder median signal för hastighetskontroll och primär överhastighetsskydd. De andra tre är separat anslutna till R8, S8 och T8 IS215VPRO i skyddsmodulen. Tillhandahållande görs för nio passiva magnetiska hastighetsupphämtningar eller aktiva pulsfrekvensomvandlare (TTL -typ)
På TPROH1B -terminalskivan med tre övervakas av var och en av R8, S8 och T8 IS215VPRO. Separata överhastighetsinställningar programmeras i applikationsprogramvaran för de primära gränserna för överhastighetsresor, och en andra trippgräns för nödsituationer måste programmeras i I/O -konfiguratorn för att bekräfta EOS -resepunkten.
Hastigheten beräknas genom att räkna passande tänder på hjulet och mäta den inblandade tiden. En annan skyddsfunktion är: Efter att turbinen har nått en förutbestämd hastighet med stabilitet, beräknas hastighetshastigheten kontinuerligt och jämförs med 100%/sek och överförs till styrenheten för att trippa enheten om den upptäcks. Denna hastighetsgräns för steady-state är en inställningskonstant som ligger i regulatorns applikationsprogramvara. En annan hastighetströskel som övervakas av EOS -systemet är 10% hastighet. Detta överförs till styrenheten för att verifiera att det inte finns någon grov oenighet mellan den första uppsättningen av tre hastighetsupphämtningar som övervakas av styrenheten (för hastighetskontroll och det primära överhastighetsskyddet) och den andra uppsättningen med tre hastighetsupptagningar som övervakas av EOS -systemet.
Upptäckt av hastighetsskillnad
Det bör aldrig finnas en anledning till att hastigheten som beräknas av IS215VPRO skiljer sig väsentligt från hastigheten som beräknas av huvudkontrollen. Detektion av hastighetsskillnad ser på skillnaden i storlek mellan pulsfrekvens 1 från både IS215VPRO och huvudkontrollen. Om skillnaden är större än set -tröskeln för tre på varandra följande prover, är en SpeedDiftrip låst. Om huvudkontrollen återhämtar sig i 60 sekunder tas resan bort. Detta gör att huvudkontrollen kan återhämta sig med efterföljande omarmning av säkerhetskopieringsskyddet.
Gränssnitt till trippsolenoider
Trip -systemet kombinerar det primära resegränssnittet från styrenheten med EOS Trip -gränssnittet från skyddsmodulen. Tre separata, trippel redundanta trippsolenoider (även kallade elektriska reseenheter [ETD]) används för att gränssnitt med hydrauliken. ETD: erna är anslutna mellan TRPG- och Treg -terminalskivorna. En separat smält 125 V DC-matare tillhandahålls från turbinkontrollen för varje magnetventil, som är aktiverad i körläget och avaktiveras i reseläget.
Säkerhetskopieringssynkroniseringsskydd
Säkerhetskopieringssynkronkontroll finns i skyddsmodulen. Generator och busspänningar levereras från två, enfas, potentiella transformatorer (PTS) sekundärutgång som levererar en nominell 115 V RMS. Den maximala kabellängden mellan PTS och turbinkontrollen är 100 meter av 18 AWG -tvinnad, skärmad tråd. Varje Pt är magnetiskt isolerad med en 1 500 V RMS -klassificerad barriär och en kretsbelastning mindre än 3 VA.
Synchalgoritmerna är baserade på faslåsslingtekniker. Fasfel mellan generator och busspänningar är mindre än ± 1 grad vid nominell spänning och 5 0/60 Hz. Ett frekvensområde på 45 till 66 Hz stöds med den uppmätta frekvensen inom 0,05% av ingångsfrekvensen. Algoritmen illustreras under TTUR, generator synkronisering.
Varje PT -ingång är internt ansluten parallellt med R8, S8 och T8 IS215VPRO. De trippel redundanta faslyftfönstren resulterar i en röstad logisk utgång på Treg -terminalbrädet, som driver K25A -reläet. Denna rela kontakter är anslutna i serie med synktillåtna relä (K25P) och autosynkronansreläet (K25) för att försäkra att inget falskt kommando utfärdas för att stänga generatorbrytaren. På liknande sätt är kontakter från K25A -kontakten anslutna i serie med kontakterna från avlägsna, manuell synkroniseringsutrustning för att säkerställa inga falska kommandon.
